液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并

且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖

、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。

1、缸筒        2、活塞杆        3、缸盖         4、活塞        5、密封件
   一.缸筒(TUBE)由四部分组成：
     1.缸体2.法兰3.缸底4.衬套
     二.活塞杆(ROD)由三部分组成：
     1.杆体2.耳环3.衬套
      以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔;
     大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔;
     小腔指活塞杆完全伸入后，缸体与杆体内腔;
     由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。

 

 

一.产品的性能及特点：

  1.免润滑性：该产品采用含油自润滑轴承，使活塞杆无需加油润滑；

  2.可调缓冲性：油缸终端还加装可调缓冲，是油缸换向时平稳无冲击（客户订货时需向本公司特殊说明订购）； 

  3.安装形式多样性：多种安装附件供客户根据使用要求来选择；

  4.耐高温性：可采用耐高温密封材料，使油缸在180°C高温条件下正常工作（客户订货时需向本公司特殊说明订购）；

  5.附磁性：油缸活塞上加装一个永久磁铁，它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置（客户订货时需向本公司特殊说明订购）；

  6.行程可调性：活塞杆端配有一个可调螺母，是油缸在其行程范围内实现可调（推力F1=拉力F2）；

  7.派生多样性：可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求。